预约纽约机场接机,航班号应该怎么填?
预约纽约机场接机时,乘客常把航空公司的预订编号、电子票号或第一段航班误当成抵达纽约的航班号。遇到联程、代码共享或临时改签,一张行程单上还可能同时出现多个号码。调度真正需要的是能够对应乘客抵达 JFK、LGA 或 EWR 的完整航班资料,以及当天可联系的人。提交前先按下面清单整理,可以减少机场、日期或航段理解错误。提交需求不等于已派车,以调度确认价格、车型、司机和接送细节为准。
预约纽约机场接机时,乘客常把航空公司的预订编号、电子票号或第一段航班误当成抵达纽约的航班号。遇到联程、代码共享或临时改签,一张行程单上还可能同时出现多个号码。调度真正需要的是能够对应乘客抵达 JFK、LGA 或 EWR 的完整航班资料,以及当天可联系的人。提交前先按下面清单整理,可以减少机场、日期或航段理解错误。提交需求不等于已派车,以调度确认价格、车型、司机和接送细节为准。
航班号通常由航空公司代码和数字组成,并对应某一天的一段飞行;预订编号、确认号或电子票号则用于管理机票,不能单独说明乘客将从哪个机场、哪一班飞机抵达纽约。提交接机需求时,应把航空公司名称、航班号、抵达日期、机场和预计抵达时间放在一起,不要只复制一串没有标签的号码。
如果乘客从海外或美国其他城市中转,应提供最后一段实际飞往纽约的航班资料,而不是最初出发城市的第一段航班。可以同时写明整条路线帮助核对,但要清楚标注哪一段最终抵达 JFK、LGA 或 EWR。若同行人分乘不同航班,应逐人或逐组列出,不能共用一个航班号。
同一段飞行在行程单上可能显示销售航班号和实际承运航班号。若乘客看到两个不同号码,不要自行删除其中一个;可同时提供两者,并写明各自显示的航空公司名称、出发城市和预计抵达时间。由调度根据完整资料确认需要使用哪一个追踪和核对。
跨时区或跨午夜行程容易把出发日期和纽约抵达日期混在一起。请按最新行程单写明纽约当地抵达日期与时间,并明确是 JFK、LGA 还是 EWR。已知航站楼时一并提供;尚未确定可以标注待更新,不要凭旧行程、搜索结果或记忆填写。
航班号、日期、机场或航站楼变化后,不要只发一句“改晚了”或只补一个新号码。应附上原查询号或原预约联系人,明确旧航班作废,再完整重发新航空公司、航班号、抵达日期、时间、机场、航站楼、乘客和行李。修改是否可安排及价格是否变化,须等待调度重新确认。
即使航班信息完整,调度仍需要知道谁会在落地后报告取行李和准备会合的进度。请留下实际乘车人可用的电话或双方确认的联系方法,并准备一位备用联系人。预约人若不在机场,不宜成为唯一联系人;多人同行可指定一位领队统一更新,避免不同人发送冲突信息。
“接机日期(纽约当地日期);JFK、LGA 或 EWR;最终抵达纽约的航空公司和航班号;出发城市;预计抵达时间;已知航站楼;如为代码共享,另一个航空公司及航班号;完整联程路线;乘客姓名与分组;成人、儿童和老人人数;全部行李与大件物品;实际乘车人联系方式;备用联系人;完整目的地;请确认价格、车型、司机、会合点和全部接送细节。”
不够。预订编号不能清楚表示乘客将乘哪一段航班抵达纽约。请另外提供最终抵达机场的航空公司、航班号、日期、时间、机场和已知航站楼,并等待调度确认。
应至少清楚标出最后一段抵达纽约的航班;同时提供完整路线有助于核对中转关系。不要只发第一段航班,也不要让调度猜测哪个号码对应 JFK、LGA 或 EWR。
不确定时可把两个号码和对应航空公司一起提供,并补充出发城市、日期与抵达时间。不要自行选一个后删除另一个,由调度根据完整资料确认如何记录。